Die Geschichte der Breguet Type 20 (später als Type XX neu aufgelegt) ist in der Tat faszinierend und beinhaltet eine Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Parteien. Hier die wichtigsten Punkte in ihrer Geschichte:

Ursprung und Spezifikationen: Im Jahre 1954 stellte das französische Verteidigungsministerium (MOD) eine Reihe strenger Anforderungen für eine Armbanduhr auf, die von ihren Piloten verwendet werden sollte. Diese Spezifikationen umfassten Merkmale wie eine Flyback funktion, ein sehr gut ablesbares schwarzes Zifferblatt, Haltbarkeit, um 300 Einsätze ohne Wartung standzuhalten, Genauigkeit von höchstens 8 Sekunden Gangabweichung pro Tag und einen Durchmesser zwischen 37-39 mm. Das MOD gab dieser Pilotenarmbanduhr die Bezeichnung "Type 20".

Herstellung und Montage: Obwohl Breguet oft mit der Type 20 in Verbindung gebracht wird, ist es interessant zu beachten, dass Breguet tatsächlich keine der Uhren selbst hergestellt hat. Stattdessen arbeiteten sie mit anderen Uhrenherstellern für die Produktion zusammen. Einer dieser Hersteller war Mathey-Tissot. Die 2.000 Stück des Type 20 Chronographen wurden von Breguet an das französische Verteidigungsministerium verkauft, aber Mathey-Tissot war für die Montage des Modells 5101/54 für Breguet verantwortlich.

Mathey-Tissot: Mathey-Tissot spielte eine bedeutende Rolle bei der Herstellung der Type 20 Uhren. Sie produzierten eine zivile Version der Type 20, die dem Modell von Breguet sehr ähnlich war. Diese zivile Mathey-Tissot Type 20 verwendete dieselben Spezifikationen und Komponenten: Gehäuse, Zifferblatt und das Valjoux 222 Uhrwerk wurden alle von denselben Herstellern gefertigt, um den Standards von Breguet zu entsprechen.

Im Dienst des Militär: Die Breguet Type 20 Chronographen wurden in der französischen Luftwaffe und der Marine Nationale Aeronautique Navale (Aeronavale) in den 1950er und 1960er Jahren eingesetzt. Diese Type 20 Uhren waren entscheidende Werkzeuge für Piloten und Navigatoren aufgrund ihrer präzisen Zeitmessung und Chronographenfunktionen.

Verbliebene Stückzahlen: Nachdem die Uhren ihren letzten geplanten Einsatz durchlaufen hatten, wurden die meisten der 2.000 Type 20 Militäruhren von dem französischen Verteidigungsministerium eingesammelt und zerstört. Als Ergebnis sind diese Uhren aufgrund ihrer Seltenheit und historischen Bedeutung zu äußerst begehrten Sammlerstücken geworden.

Erbe und Neuauflage: Der Ruf der Breguet Type 20 als klassischer Pilotenchronograph hat im Laufe der Zeit Bestand. Das Design der Uhr und ihr historischer Hintergrund haben zu ihrer Beliebtheit unter Uhrenliebhabern und Sammlern beigetragen. In späteren Jahren hat Breguet die Type 20 unter dem Namen "Type XX" neu aufgelegt und dabei die Essenz des Originaldesigns bewahrt, gleichzeitig jedoch moderne Vorlieben und Technologien berücksichtigt.

Zusammenfassend ist die Geschichte der Breguet Type 20 eng mit den Spezifikationen des französischen Verteidigungsministeriums, der Zusammenarbeit zwischen Breguet und Mathey-Tissot sowie dem Einsatz der Uhren in der französischen Armee verknüpft. Die Rolle von Mathey-Tissot bei der Montage der Type 20 Uhren ist ein weniger bekannter Aspekt, genauso wie die Existenz der zivilen Mathey-Tissot Type 20, die in geringerer Stückzahl existiert als die Breguet-Version, aber dieselben Spezifikationen und Komponenten aufweist.

SINN TYPE XX